既存のオイルライン構造はそのままに オイルポンプに負担をかけることなく吐出配分量を変更、始動から高回転まで エンジンヘッド機構に高潤滑 と 常に安定した適正流量を保ち、さらなる 潤滑系統 の トータルバランス と 信頼性 を 確立 しました。
年式ゆえに、主要な純正部品が廃番となり エンジンの維持が大変難しくなりましたが、油温管理に特にご注意のうえ グレードが高いエンジンオイルと併用して、カジリ症状 や 偏磨耗 の 予 防、そして エンジンヘッド構成パーツの温存対策に是非ご装備ください。
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