AIキャンセルだけだとCO2対策の為、混合気は規制前の同エンジン型式よりも希薄なキャブレタージェッティングのため、始動性やアイドリングの不安定、加速やトルクの薄さが顕著で、本来のエンジン特性とは言えません。
そこで、 キャブレタージェッティングにとどまらず 吸気パート や クランクケースブリーザーにも着目して 構成パーツを総合的にリビルドを図り、 回転全域でスムーズ かつ リニアに反応させるパーツセットです。
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