★構成部材の高騰により、頒布価格も値上げさせていただきました。ご了承下さい。
セル付きXR250(MD30形式全車種)のカム関係パーツ群のうち、カムテンショナーCOMPはテンションスプリングが弱いためにテンションラバーが適正な形状になりにくい特性があり、多くのXRはカムチェーンの遊び調整ができずにカムシャフトを駆動させている可能性が多分にあり、中にはカムテンショナー自体が固着して全く作動しないものもあるので、最悪の場合、カムチェーンの早期伸び切りやカムギアの偏磨耗を起こしてバルブタイミングを狂わせてしまう事例が発生いたしております。
このことを踏まえまして、当方ではカムテンションナーCOMPの確実な作動を図るため、テンションスプリングやテンションラバーを見直すべく作動状況を実装テストし、常に適正な作動を図るための強化したテンションスプリングと、カムチェーンの遊びに対して弛みなく確実に送り出すテンションラバーを備えた強化カムテンショナーCOMPをご用意いたしました。
また、これに合わせてXR250Rレーサー(ME08)専用の軽量化カムギア及び強化カムチェーンをセット装着することで、カム関係パーツ群を総合的に強化させ、エンジン吸排気の要であるバルブタイミングを狂わすことなく正常な作動を保つことができます。
高年式となったXRシリーズですが、オーバーホールの時期を迎えるエンジンや、また事前の予防対策として是非ご検討してみてはいかがでしょうか?
なお、XR250R(ME08)のカムテンショナーCOMPもセル付きXR250と共通パーツですので、カムASSY強化セットに交換することでテンショナーの不作動を予防することができます。
★現在では数少ないカスタムパーツとして数多くのXRユーザー様やバイクショップ様にもご採用のうえ大変ご好評いただいております。
また本パーツセットは、 ヤフーショッピング や Amazonでは国内唯一の 公認オリジナルカスタムパーツとしてもカタログ掲載され、常に エンジンパーツランキングのベストセラーパーツにも選ばれており、安心と信頼のJAN/EAN登録パーツです。
◆画像2〜3左側:強化ASSY・右側:純正
☆診断方法のご参考として、タペットノイズに似たような打音がシリンダー右側より聞こえ、且つタペットクリアランスに異状がない時はテンショナーが不作動を起こしている可能性が十分あります。
◎本セットには脱着に関する資料【全19ページ】を添付いたしますが、ご自身で交換される場合は、必ず「純正サービスマニュアル」を熟読のうえ、正しい脱着作業をしてください。
★交換に伴う関連消耗品も別途ご用意(実費)できますのでご相談下さい。
注:本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。
★ブログで強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム・メンテナンスなど詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。
※ 同時出品中の【XR250 シリーズAIシステムキャンセルセット】・(XR250 シリーズオイルライン強化ボルトセット)・≪XR250 モタード BAJA 純正キャブレター強化セット≫・【強化チェーンアジャスター L側】・『エアクリーナーBOXカーボン調デカールセット』・≪XR250 モタード BAJA レーサーフロントスプロケットカバーセット≫・〔XR250 モタード BAJA リアアクスルシャフト・チェーンアジャスターL強化セット〕も是非ご覧ください。
▲ 当方のオリジナル製作品の『コピーしたノーブランド』を見受けますが、エンジン駆動系の一部となる重要なパートなので、ご購入の際は今一度愛車のことを思って、よくご検討ください。
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。