＊ご好評の数量限定製作パーツ【完成次第、ご予約順の発送】　


純正スプロケットカバーは　プラスチック製かつ密閉式のため、　ドライブスプロケットのコンデション確認をはじめ、チェーンからの飛散オイルかすに付着した泥等が　　非常に蓄積し易いので、　定期的に分解メンテナンスをしないと　こびり付いた汚れや蓄積物が　ドライブスプロケットや　チェーンガードに悪影響を与え、スプロケットや　チェーンガード偏摩耗、また　チェーン自体のトラブルにも繋がりかねません。



★本パーツセットは、ヤフーショッピング をはじめ、 Ａｍａｚｏｎでは国内唯一の 公認カスタムパーツとしてもカタログ掲載され、常に パーツランキングのベストセラーパーツにも選ばれており、安心と信頼のＪＡＮ／ＥＡＮ登録パーツです。


そこで、当方ではＸＲ２５０Ｒ【ＭＥ０８】レーサーフロントスプロケットカバーに着目、　耐久性能に優れた金属部材、　排土性と　ドライブスプロケットの視認性に優れたデザイン等、　レーサーパーツならではの機能性を兼ね備えたスプロケットカバーを　国内仕様ＸＲ２５０シリーズ（形式：ＭＤ３０）に装着できるよう考案いたしました。

同じＸＲ２５０でも、レーサーＸＲ２５０Ｒはクランクケースカバーの形状が違うので、そままでは装着ができません。
《よく装着できると誤認されているようですが…　２枚目比較画像参照》

このカバーセットは、形式ＭＤ３０全年式のクランクケースに無加工にて装着できるよう、レーサーＸＲ２５０Ｒ新品ベースパーツを板金専用代替溶接法でカスタマイズしたものなので、ビギナーの方でも簡単に『ボルトオン』で取付できます。

また、ドライブスプロケットから身体を防御するための耐久性と耐震動性、そして末永く使用していただくため耐防錆性を考慮しまして、アンダーアーム部材は３ｍｍ厚鍛造アルミ部材を使用しております。
【 スプロケットカバー本体はスチール製 】


◎カスタムパーツとして社外品もありますが、やはりホンダ純正レーサーカバーの方がデザインや機能性も実用性重視で違和感も無く、他のアフターパーツよりも一番良くマッチします。
また、チェーンの適量注油において、ドライブスプロケットからのチェーンオイル飛散による靴の汚れ等は殆どありませんのでご安心ください。


★現在では数少ない駆動系のカスタムドレスアップパーツとして、各ＸＲオーナー様やバイクショップ様から採用され大変ご好評いただいております。


装着方法：ドライブチェーンガードはＭＤ３０のパーツをそのまま流用でき、商品付属の専用フランジボルトで取付るだけです。


◆社外品によくある２ピース構造（本体・ボルト用スリーブ）だと、水分や粉塵が原因で取付けボルトの固着を招きメンテに影響を与えかねません。本品は１ピース構造（一体式）により取付けも確実で、専用フランジボルトの採用で取付も安全かつ確実で引裂き強度及び振動性の強化を図りました。◆


※実例紹介をブログで出品詳細やＸＲカスタム【チープチューン】など詳しく紹介していますので是非ご覧下さい。



★該当車種：ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ 全年式（型式：：ＭＤ３０）


※ 同時出品中の『ＸＲシリーズオイルライン強化ボルトセット』・《ＸR２５０シリーズ専用AIシステムキャンセルセット》・〔ＸＲ２５０モタード純正キャブレター強化セット〕・【エアクリーナーＢＯＸカーボン調デカール】・＜エンジンブリーザー強化セット＞・≪ＸＲ４００Ｒオイルクーラーコンバートセット≫・（ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ エンジンヘッドカムASSY強化セット）も是非ご覧ください。

★複数ご購入いただきましたら同梱発送いたしております。


なお、ご不明な点がございましたら必ずご質問ください。

注 ：本商品をご検討の際は、愛車のコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。


▲ 当方オリジナル製作品の『コピーしたノーブランドの粗悪パーツ』を見受けますが、セッティングを左右する重要なパートなのでご購入の際は今一度愛車のことを思ってご検討ください。

★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。　


純正スプロケットカバーは　プラスチック製かつ密閉式のため、　ドライブスプロケットのコンデション確認をはじめ、チェーンからの飛散オイルかすに付着した泥等が　　非常に蓄積し易いので、　定期的に分解メンテナンスをしないと　こびり付いた汚れや蓄積物が　ドライブスプロケットや　チェーンガードに悪影響を与え、スプロケットや　チェーンガード偏摩耗、また　チェーン自体のトラブルにも繋がりかねません。



★本パーツセットは、ヤフーショッピング をはじめ、 Ａｍａｚｏｎでは国内唯一の 公認カスタムパーツとしてもカタログ掲載され、常に パーツランキングのベストセラーパーツにも選ばれており、安心と信頼のＪＡＮ／ＥＡＮ登録パーツです。


そこで、当方ではＸＲ２５０Ｒ【ＭＥ０８】レーサーフロントスプロケットカバーに着目、　耐久性能に優れた金属部材、　排土性と　ドライブスプロケットの視認性に優れたデザイン等、　レーサーパーツならではの機能性を兼ね備えたスプロケットカバーを　国内仕様ＸＲ２５０シリーズ（形式：ＭＤ３０）に装着できるよう考案いたしました。

同じＸＲ２５０でも、レーサーＸＲ２５０Ｒはクランクケースカバーの形状が違うので、そままでは装着ができません。
《よく装着できると誤認されているようですが…　２枚目比較画像参照》

このカバーセットは、形式ＭＤ３０全年式のクランクケースに無加工にて装着できるよう、レーサーＸＲ２５０Ｒ新品ベースパーツを板金専用代替溶接法でカスタマイズしたものなので、ビギナーの方でも簡単に『ボルトオン』で取付できます。

また、ドライブスプロケットから身体を防御するための耐久性と耐震動性、そして末永く使用していただくため耐防錆性を考慮しまして、アンダーアーム部材は３ｍｍ厚鍛造アルミ部材を使用しております。
【 スプロケットカバー本体はスチール製 】


◎カスタムパーツとして社外品もありますが、やはりホンダ純正レーサーカバーの方がデザインや機能性も実用性重視で違和感も無く、他のアフターパーツよりも一番良くマッチします。
また、チェーンの適量注油において、ドライブスプロケットからのチェーンオイル飛散による靴の汚れ等は殆どありませんのでご安心ください。


★現在では数少ない駆動系のカスタムドレスアップパーツとして、各ＸＲオーナー様やバイクショップ様から採用され大変ご好評いただいております。


装着方法：ドライブチェーンガードはＭＤ３０のパーツをそのまま流用でき、商品付属の専用フランジボルトで取付るだけです。


◆社外品によくある２ピース構造（本体・ボルト用スリーブ）だと、水分や粉塵が原因で取付けボルトの固着を招きメンテに影響を与えかねません。本品は１ピース構造（一体式）により取付けも確実で、専用フランジボルトの採用で取付も安全かつ確実で引裂き強度及び振動性の強化を図りました。◆


※実例紹介をブログで出品詳細やＸＲカスタム【チープチューン】など詳しく紹介していますので是非ご覧下さい。



★該当車種：ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ 全年式（型式：：ＭＤ３０）


※ 同時出品中の『ＸＲシリーズオイルライン強化ボルトセット』・《ＸR２５０シリーズ専用AIシステムキャンセルセット》・〔ＸＲ２５０モタード純正キャブレター強化セット〕・【エアクリーナーＢＯＸカーボン調デカール】・＜エンジンブリーザー強化セット＞・≪ＸＲ４００Ｒオイルクーラーコンバートセット≫・（ＸＲ２５０ モタード ＢＡＪＡ エンジンヘッドカムASSY強化セット）も是非ご覧ください。

★複数ご購入いただきましたら同梱発送いたしております。


なお、ご不明な点がございましたら必ずご質問ください。

注 ：本商品をご検討の際は、愛車のコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。


▲ 当方オリジナル製作品の『コピーしたノーブランドの粗悪パーツ』を見受けますが、セッティングを左右する重要なパートなのでご購入の際は今一度愛車のことを思ってご検討ください。

★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。