このセットは、XR400Rの純正オイルクーラーASSYを XR250に無加工のうえボルトオン装着できるように製作したものです。
ご承知のとおり、XR250/モタード及びレーサーRは純正オイルクーラーの設定がありません。
XR400Rに標準装備しているオイルクーラーはメーカー純正設計のうえ、ライトカウル内のヘッドパイプ前面に沿って取り付けるので転倒時のダメージは最小限であり、アフターパーツによくある『エンジン付近の後付け感』もなく、風圧を十分捕らえる前面にマウントしますので常に安定した油温管理が可能です。
しかし、このオイルクーラーをXR250/モタードに搭載するにはフレームのヘッドパイプ付近にマウントベースを溶接する必要があるため、専門店での加工が必要になり工賃も高額です。また、溶接加工の際に高熱源がフレームに伝導するためフレーム部材に対するダメージも懸念されます。
このデメリットを解消すべく、当方がオリジナルで考案した専用設計のステーを使用していただくことで、無加工で簡単にフレームにオイルクーラーを確実に固定できるように製作いたしました。
ステー本体は、軽量かつ耐腐食と放熱性に優れた鍛造アルミ部材を採用しています。
また、ヘッドライトカウルの形状(下側)において、クーラーの装着位置に対して塞がずに、且つ風圧を左右から強制的に捉えるようライトカウルの位置も変更するステーも付属いたします。(画像3枚目参照)
XR400Rのオイルホースはフレームタンクにオイルを送るオイルラインに接続するためのマウント角度が違うので、本溶接を用いて接続角度変更加工をおこないボルトオンでフレームマウント部に取り付けるよう考案、専用のメーターワイヤーステーもご用意いたしました。
◆空冷RFVCエンジンはエンジンオイルの管理が必須です。エンジンの発熱量や油温の安定を図り快適なエンジンライフのために、潤滑装置や冷却装置の見直しやオイル管理を考えてはいかがでしょうか?◆
★ このコンバートセットは、当方のブログにてご紹介し、ヤフーオークションに出品して以来、XR250オーナー様から製作依頼を受けて、既に多数のXRに実装ご採用いただいております。
●当方が実費にてパーツASSYを全てご用意のうえ、オイルホースの接続角度変更加工及び専用ステーをセットにして発送いたします。
納期:ご注文確認後、ホンダパーツセンターからのパーツ納期とステー加工一式を含めて14日程度
注:出品価格は、XR400RオイルクーラーパーツASSY、専用ステー製作及び専用メーターワイヤーステー、オイルホース角度変更加工を含むボルトONで装着できるフルセットの代金となります。
★この出品に関しますヤフーブログ記事のリンクを張ります。また、ヤフーブログでこの出品に関する連載記事『XR400Rオイルクーラーキット』、強化ボルトセットの実測報告やXR250カスタム(チープチューン)など詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。
◎このセットには、取扱説明書を添付いたしますのでビギナーの方でも簡単に装着できます。
適応車種:XR250/モタード(MD30形式2003年〜2008最終年式の倒立フロントサスペンションに対応)
何かご不明な点がございましたら、必ずお問い合わせください。
注 :本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディションを事前にご確認いただき、ご自身の判断と自己責任でご採用ください。
以上をご理解のうえ、ご用命お待ちいたしております。
また、同時出品中の『XRシリーズ新オイルライン強化ボルトセット』・《XR250シリーズ専用AIシステムキャンセルセット》・【エアクリーナーBOXカーボン調デカール】・〔XR250/モタード/BAJA純正キャブレター強化セット〕・<エンジンブリーザー強化セット>・≪XR250 モタード用レーサーフロントスプロケットカバーセット≫・<XR250 モタードインナーフォークガード専用カーボン調デカール>・(新品 XR250 モタード BAJA キックスターターフルパーツセット )も同時出品中ですのでよろしければ、ご覧下さい。
▲ 最近、当方のオリジナル製作品の『類似出品物』を見受けますが、ご購入の際は今一度愛車のことを思ってよくご検討ください。
★当方といたしましてはいつまでも末永く、また安心して乗れるよう、ノーマルエンジンの基本的な性能維持を主体としたパーツ開発を念頭に、いつも製作出品いたしております。