AIキャンセルだけだとCO2対策の為、混合気は規制前の同エンジン型式よりも希薄なキャブレタージェッティングのため、始動性やアイドリングの不安定、加速やトルクの薄さが顕著で、本来のエンジン特性とは言えません。
そこで、 キャブレタージェッティングにとどまらず 吸気パート や クランクケースブリーザーにも着目して 構成パーツを総合的にリビルドを図り、 回転全域でスムーズ かつ リニアに反応させるパーツセットです。XR250 モタード BAJA MD30 純正 キャブレター インナーパーツ 専用 強化 セット 【 数量限定につき先着順の頒布です!】
23,980円
SOLD OUT
発送:宅急便60サイズ【TWR専用割引・追跡補償有】
XR250 モタード BAJA MD30 純正 キャブレター 専用 強化 セット ★リプレース版『XR250純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。
24,980円
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発送:宅急便・60サイズ【 TWR専用送料でご対応・追跡有 】
XR400 モタード BC-ND08 純正 キャブレター 専用 強化セット ★リプレース版『XR400 モタード BC-ND08 純正キャブレター・エンジンブリーザー強化セット』をご覧下さい。
28,000円
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発送:ゆうパック・60サイズ【 TWR専用送料でご対応・追跡有 】